小型單柱油壓機的機身采用C型單臂結構，采用全鋼板CO2焊接，焊后回火振動處理，防止機身變形。定時系統位于機身內，外形美觀，操作方便。單柱機主要適用于金屬產品拉伸、成型、壓制等工藝，還可以加工非金屬材料、粉末冶金產品的壓制、軸類零件的修正、套裝零件的擠壓及金屬產品的成型、切割等工藝。

       小型單柱油壓機的發展歷史是怎樣？

　　小型單柱油壓機的油壓系統把動力從一種方式轉變為另一種方式。這個過程以密封液體為前言結束。經過密閉液體處置傳遞力或傳遞運動的科學稱為“水力學”，油壓學科學是一門年輕的科學。這只是幾百年前的歷史。它始于名叫布萊斯的妖怪發現的杠桿傳送原理。時間長河這個原理后來被稱為帕斯卡定律。帕斯卡有了這樣的發現，但一個名叫約瑟夫布拉姆的人在1795年制造的油壓機上首次實用地用。 

　　世界大戰(1914-1918)后不久，傳送得到了廣泛的使用，尤其是1920后，發展得更加敏捷。零部件在19世紀末二十世紀初大約二十年后開始進入正軌的工業生產時間。隨后，維克斯(F.Vikers)發表了明確的壓力平衡葉片泵，這是歷史為近代零部件工業或傳送的逐步確立奠定了堅實的基礎。二十世紀初康斯坦丁尼斯克(G.Constantimsco)對能量晃動傳遞的理論和實踐研究，由于對液力傳送(液力聯合軸、液力變矩器等)的承諾，展開了這兩方面的范疇。

　　世界大戰(1941-1945)時間，美國30%的機床使用油壓傳輸。需要指出，日本的傳送比歐美等國家晚了二十多年。1955年前后，在后期島國日本上展開了傳送，1956年在京成立了“油壓工業會”。近二三十年來，日本傳送發展迅速，居世界前列。小型單柱油壓機的油壓傳送有很多杰出的優點，因此小型單柱油壓機被廣泛使用，如一般的工業用塑料加工機器、壓力機械等。機器中的工程機械又分為各種、建筑機器、農業機器、汽車等。鋼鐵工業使用的冶金機械、晉升機器、軋輥調整設備等土木工程用防洪閘和堤壩機器、水路升降機器、橋梁操縱組織等電站渦輪調速機器、核電站等船用甲板起重機(絞車)、船頭門、船壁閥、船尾推進器等特殊功能用巨型天線操縱設備、測量浮標、升降機旋轉為了便于操作單柱油壓機，將氣體改為C型氣體，也稱為拱形氣體，也稱為單臂、小型單柱油壓機等。